Rodamiento de carga eficiente y baja fricción: las ventajas del núcleo de los rodamientos de lubricación sólida

Las características eficientes de carga y baja fricción de los rodamientos lubricantes sólidos se logran principalmente a través de los siguientes mecanismos:

Incrustación y liberación de lubricantes sólidos
Rodamientos lubricantes sólidos generalmente incrustan o cubren lubricantes sólidos (como grafito, disulfuro de molibdeno, PTFE, etc.) en el material base. Estos lubricantes se liberan gradualmente a la superficie de contacto a través del calor de fricción durante el funcionamiento del rodamiento para formar una película lubricante sólida uniforme. Esta película lubricante puede reducir efectivamente el coeficiente de fricción y el desgaste, al tiempo que protege la superficie del rodamiento del contacto directo y el desgaste.

Características de la lubricación
Los cojinetes de lubricación sólida tienen características de lubricantes y no requieren un suministro de lubricante externo. Esta característica lo hace particularmente adecuado para entornos de aceite sin aceite o difíciles de agregar, al tiempo que reduce los costos de mantenimiento y la complejidad. Por ejemplo, los cojinetes de la serie JDB exhiben un excelente rendimiento de lubricación autoculvente en condiciones de baja velocidad y carga pesada mediante la incrustación de lubricantes sólidos como grafito o disulfuro de molibdeno.

Alta capacidad de carga y resistencia al desgaste
Rodamientos de lubricación sólida Por lo general, use bases de metal de alta resistencia (como latón de alta resistencia, aleaciones de cobre, etc.), combinadas con la resistencia al desgaste de lubricantes sólidos, para que aún puedan mantener un buen rendimiento de funcionamiento en condiciones de carga alta y pesada. Por ejemplo, los rodamientos de ZRHHH funcionan bien en condiciones de trabajo duras, como alta temperatura, alta carga, velocidad lenta y carga pesada. Además, la baja resistencia al corte y la buena estabilidad química de los lubricantes sólidos mejoran aún más la capacidad de carga y la vida útil del rodamiento.

Reducción significativa en el coeficiente de fricción
La adición de lubricantes sólidos reduce significativamente el coeficiente de fricción. Por ejemplo, el disulfuro de grafito y molibdeno tiene coeficientes de fricción extremadamente bajos y pueden mantener el rendimiento de la lubricación en entornos de alta temperatura. Además, la formación de una película lubricante sólida reduce el contacto directo entre las superficies deslizantes, reduciendo así la resistencia a la fricción y la velocidad de desgaste.

Capacidad para adaptarse a condiciones de trabajo complejas
Los rodamientos lubricados sólidos pueden adaptarse a una variedad de condiciones de trabajo complejas, que incluyen alta temperatura, baja temperatura, alta humedad, entornos corrosivos y cargas de vibración e impacto. Por ejemplo, los rodamientos de bolas de cerámica completos de HIPSS funcionan bien en entornos de temperatura ultra bajo, mientras que los rodamientos de la serie JDB son adecuados para condiciones de trabajo especiales como el movimiento recíproco y el movimiento de balanceo.

Requisitos de mantenimiento reducidos
Debido a las propiedades auto-lubricantes de los lubricantes sólidos, los rodamientos lubricados sólidos reducen la dependencia de los lubricantes tradicionales, reduciendo así la frecuencia de reemplazo y los costos de mantenimiento. Además, su resistencia a la corrosión y su alta resistencia a la temperatura extienden aún más su vida útil.

Flexibilidad de diseño y diversidad
Los cojinetes de lubricación sólidos son flexibles en diseño y se pueden seleccionar de diferentes materiales y formas estructurales de acuerdo con escenarios de aplicación específicos. Por ejemplo, los rodamientos de la serie JDB están disponibles en una variedad de modelos para diferentes condiciones de carga y velocidad.

Los cojinetes de lubricación sólidos forman una película lubricante estable durante la operación mediante la incrustación o recubrimiento de lubricantes sólidos, lo que reduce significativamente el coeficiente de fricción y la tasa de desgaste. Al mismo tiempo, combinado con una matriz de metal de alta resistencia y propiedades de lubricantes, logra el rendimiento integral del rodamiento de carga eficiente y la baja fricción.