Cat:Rodamiento autolubricante
El rodamiento autolubricante MXB-JFBB es un rodamiento de hombro con incrustaciones de grafito en la brida diseñado para proporcionar propiedades auto...
Ver detalles
Mangas de cobre autolubricantes , como un nuevo tipo de rodamiento lubricante que combina las ventajas del metal y los materiales de lubricantes, se han utilizado ampliamente en muchos campos industriales, como metalurgia, minería, barcos, turbinas de vapor, máquinas de moldeo por inyección, etc., debido a su alta capacidad de carga, resistencia al impacto, alta resistencia a la temperatura y una excelente capacidad de auto-remicación. Para los compradores de manga de cobre, es muy importante comprender su proceso de lanzamiento. El proceso de fundición de las mangas de cobre auto-lubricantes es una tecnología compleja y delicada. Al elegir mangas de cobre, los compradores deben considerar de manera integral factores como materiales, procesos, rendimiento y entorno de uso. Al comprender los principios y características del proceso de fundición, los compradores pueden elegir mejor las mangas de cobre que se adapten a sus necesidades para garantizar la operación estable y los beneficios a largo plazo de los equipos mecánicos.
1. Descripción general del proceso de lanzamiento
La fundición de la manga de cobre es para derretir la aleación de cobre en un líquido que cumpla con los requisitos, verterla en el molde de fundición y obtener una fundición con una forma, tamaño y rendimiento predeterminados después del enfriamiento, solidificación y limpieza. Según las características del proceso de fundición y el grado de desarrollo del uso, los métodos de fundición de las mangas de cobre se dividen principalmente en dos categorías: fundición de arena y fundición especial.
Casting de arena:
Ventajas: fuerte adaptabilidad y preparación de producción simple.
Desventajas: precisión de baja dimensión y calidad de la superficie de las fundiciones, el proceso de producción complejo y una gran inversión en producción mecanizada y automatizada.
Casting especial: incluyendo fundición de inversión, fundición de moho de metal, fundición a presión, fundición de espuma perdida, fundición centrífuga, fundición continua, extrusión y fundición de estampado líquido. Estos métodos pueden mejorar la precisión dimensional y la calidad de la superficie de las fundiciones y son adecuados para la producción de mangas de cobre de alta precisión y alto rendimiento.
2. Características del proceso de fundición de las mangas de cobre auto-lubricantes
En el proceso de fundición de las mangas de cobre autoculatoras, la clave es cómo formar una capa de material con propiedades de lubricantes en la superficie o dentro del material de cobre. Los procesos comunes incluyen:
Proceso de fundición a died de grafito en polvo:
Principio: rocíe una capa de polvo de grafito en la superficie del material de cobre y luego se case en condiciones de alta temperatura y alta presión para permitir que el polvo de grafito penetre en el material de cobre para formar una capa de tinta autoculricante uniforme.
Ventajas: reducir el desgaste y la fricción, aumentar la vida útil; ahorrar energía; Bajo costo de producción.
Proceso de incrustación basado en metales:
Principio: incrustación de grafito y otros lubricantes sólidos en el material base de la manga de cobre para formar un cojinete autocetulubricante sólido a base de metal.
Características: alta capacidad de carga, resistencia al impacto, alta resistencia a la temperatura, especialmente adecuada para carga pesada, baja velocidad, recíproco o balanceo, etc., que son difíciles de lubricar y formar una película de aceite.
3. Parámetros técnicos de las mangas de cobre autoculeadoras comunes
Mangas de cobre de grafito:
Material base: cuzn24al6 latón de alta resistencia o CUSN6ZN6PB3 (6-6-3 bronce de estaño).
Dureza base: HB230 (alta dureza HB270) o HB 90.
Coeficiente de fricción: <0.16 o <0.15s.
Temperatura máxima de funcionamiento: 300 ℃ o 350 ℃.
Carga dinámica definitiva: 100 N/mm² o 60 N/mm².
Velocidad de deslizamiento máximo: seco 0.40 m/s, aceite 5 m/s.
Otras mangas de cobre autolubricantes:
Placa de autolubricación de grafito a base de hierro fundido: el material base es acero CUSN6ZN6PB3 (45# acero 663 bronce de estaño), el coeficiente de fricción es <0.14 y la temperatura máxima de funcionamiento es de 300 ℃.
Asiento de soporte de grafito en forma de tazón: el material base es HT-250 (hierro fundido gris), el coeficiente de fricción es <0.17 y la temperatura de funcionamiento máxima es de 400 ℃.
Placa deslizante de cobre de grafito autorre-lubricante: el material base es GCR15 (acero para rodar), el coeficiente de fricción es <0.17 y la temperatura máxima de funcionamiento es 350 ℃.
4. La influencia del proceso de fundición en el rendimiento de las mangas de cobre
Selección de materiales: el latón de alta resistencia, el bronce de aluminio y el bronce de estaño se pueden usar para hacer mangas de cobre autolubricantes, pero el bronce de estaño y el bronce de aluminio tienen un mejor rendimiento y precios más altos. La selección y disposición de grafito también afectan el efecto de lubricación.
Nivel de tecnología: la tecnología de fundición avanzada puede garantizar una distribución uniforme de los materiales y mejorar el rendimiento del producto. Por ejemplo, la fundición de inversión y la fundición de moho de metal pueden producir mangas de cobre de alta precisión y alto rendimiento.
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. se ha centrado en la producción de rodamientos de lubricantes por más de diez años. Somos su elección de cooperación confiable. Si tiene necesidades de compra, contáctenos: [email protected]
El rodamiento autolubricante MXB-JFBB es un rodamiento de hombro con incrustaciones de grafito en la brida diseñado para proporcionar propiedades auto...
Ver detalles
En la industria de la construcción, las placas autolubricantes resistentes al desgaste MXB-JUWP se utilizan principalmente para la protección de estru...
Ver detalles
Los rieles guía MXB-JGLXS son piezas instaladas en ambos lados del deslizador lateral de extracción de núcleos para garantizar que el deslizador later...
Ver detalles
El buje guía estándar MGB61 NAAMS es una solución confiable para aplicaciones de guía precisas y suaves. Este casquillo guía está diseñado para cumpli...
Ver detalles
La placa de desgaste estándar MPW VDI3357 se fabrica mediante la incrustación de lubricante sólido especial en la posición adecuada. El material de ba...
Ver detalles
El rodamiento lubricante sin aceite SF-1X es un rodamiento deslizante laminado con una placa de acero como base, polvo de bronce esférico sinteriza...
Ver detalles
El rodamiento sin plomo SF-1W es un nuevo producto desarrollado en base al material SF-1X de acuerdo con los requisitos internacionales de protecci...
Ver detalles
El cojinete básico de bronce SF-1B está hecho de bronce al estaño como base, polvo esférico de bronce sinterizado en el medio y PTFE laminado y mat...
Ver detalles
SF-1T es un producto de fórmula especial diseñado para condiciones de trabajo de alto valor PV de la bomba de aceite de engranajes. El producto tie...
Ver detalles
El bloque de desgaste sólido con incrustaciones de hierro fundido de 20 mm es un accesorio resistente al desgaste de alto rendimiento que combina u...
Ver detalles
Contáctenos