Cat:Rodamiento sin aceite
SF significa compuesto de tres capas, a saber, capa de placa de acero, capa de polvo de cobre y capa de plástico. La capa de placa de acero desempeña ...
Ver detalles
Los bujes son componentes críticos en la maquinaria, diseñados para reducir la fricción, el desgaste y la vibración entre las piezas móviles. Entre los muchos tipos disponibles, Bujes de dx y Du bujes se utilizan ampliamente en aplicaciones industriales y mecánicas. Aunque pueden parecer similares a primera vista, estos dos bujes difieren en estructura, composición del material y características de rendimiento. Comprender sus diferencias ayuda a los ingenieros, equipos de mantenimiento y especialistas en adquisiciones a elegir el tipo correcto para cada aplicación.
Content
Los bujes DX son bujes compuestos de triple capa Típicamente diseñado para aplicaciones que requieren alta capacidad de carga y lubricación confiable. Su estructura generalmente incluye:
Este diseño hace que los bujes DX sean adecuados para las condiciones donde la lubricación está disponible, pero debe retenerse de manera efectiva. Se aplican ampliamente en maquinaria de construcción, equipos agrícolas y máquinas industriales de servicio pesado.
Du bujes son bujes compuestos auto-lubricantes , típicamente diseñado para el rendimiento sin mantenimiento en muchas aplicaciones. Su estructura generalmente incluye:
A diferencia de los bujes de DX, los bujes de DU generalmente están destinados a aplicaciones donde la lubricación externa continua es difícil o indeseable. A menudo se usan en sistemas automotrices, equipos de oficina, maquinaria textil y maquinaria industrial general.
| Aspecto | Buje dx | Du buje |
|---|---|---|
| Lubricación | Requiere lubricación; retiene bien el lubricante | Auto-lubricante, sin mantenimiento en muchos casos |
| Capacidad de carga | Más alto, adecuado para uso pesado | Moderado, adecuado para cargas de luz a mediana |
| Fricción | Bajo, pero depende de la lubricación | Muy bajo, incluso en condiciones de funcionamiento seco |
| Aplicaciones | Construcción, agricultura, maquinaria pesada | Automotriz, equipo de oficina, maquinaria industrial |
| Mantenimiento | Requiere lubricación periódica | Típicamente sin mantenimiento |
Elegir Bujes de dx si:
Elegir Du bujes si:
Tanto DX como DU son soluciones valiosas, pero su idoneidad depende de las condiciones de funcionamiento. Los casquillos de DX sobresalen en aplicaciones de servicio pesado donde se mantiene la lubricación, mientras que los bosques de DU son ideales para usos de servicio más ligero donde se prefieren la auto-lubricación y la operación sin mantenimiento. Al evaluar los requisitos de carga, la disponibilidad de lubricación y las preferencias de mantenimiento, puede seleccionar el tipo de buje correcto para garantizar un rendimiento confiable y de larga duración.
SF significa compuesto de tres capas, a saber, capa de placa de acero, capa de polvo de cobre y capa de plástico. La capa de placa de acero desempeña ...
Ver detalles
El rodamiento compuesto sin aceite MXB-DUF, también conocido como manguito SF-1F, es un rodamiento deslizante laminado tipo brida con placa de acero c...
Ver detalles
Rodamientos sin aceite límite MXB-DX, equivalentes a los rodamientos lisos secos o autolubricantes SF-2, que se basan en una placa de acero, polvo de ...
Ver detalles
La placa de desgaste estándar MPW VDI3357 se fabrica mediante la incrustación de lubricante sólido especial en la posición adecuada. El material de ba...
Ver detalles
El rodamiento resistente a la corrosión de acero inoxidable SF-1S es un material resistente a la corrosión muy eficaz que se forma laminando con ac...
Ver detalles
El rodamiento lubricado límite SF-2X se basa en una placa de acero, con polvo de bronce esférico sinterizado en el medio, polioximetileno modificad...
Ver detalles
Los cojinetes punzonadores de bronce FB092 están hechos de material de bronce como base, con orificios de inyección de aceite procesados de maner...
Ver detalles
El cojinete lubricante sólido de bronce FB09G está hecho de material de bronce como material base y lubricante sólido incrustado en la superficie. ...
Ver detalles
JTWP adopta una matriz de aleación de cobre, con lubricante sólido de grafito de alta calidad incrustado en la superficie, que tiene una excelente ...
Ver detalles
Las placas deslizantes sin aceite a base de acero están hechas de acero de alta resistencia como material base, con excelente capacidad de carga y ...
Ver detalles
Contáctenos