Cat:Rodamiento autolubricante
Las arandelas de empuje JTWN adoptan tecnología de incrustación autolubricante, que mejora aún más el rendimiento de la autolubricación en función de ...
Ver detalles
Las tasas de desgaste de las placas de bronce de grafito pueden variar significativamente bajo diferentes condiciones de operación. A continuación se muestran algunos factores clave y las condiciones operativas correspondientes que influyen en las tasas de desgaste:
Condiciones de carga:
Carga baja:
La tasa de desgaste es generalmente baja ya que las propiedades autolubricantes del grafito reducen eficazmente la fricción.
Carga alta:
Una mayor carga puede provocar tasas de desgaste más altas debido a una mayor tensión sobre el material, aunque la presencia de grafito puede ayudar a mantener una tasa de desgaste más baja en comparación con los metales no lubricados.
Condiciones de velocidad:
Baja velocidad:
La tasa de desgaste suele ser baja porque hay tiempo suficiente para que el grafito forme una película lubricante en la superficie.
Alta velocidad:
La tasa de desgaste puede aumentar debido a una mayor fricción y generación de calor, lo que podría provocar la degradación de la matriz de grafito y bronce.
Condiciones de temperatura:
Temperatura ambiente:
La tasa de desgaste es relativamente estable y baja, beneficiándose del rendimiento óptimo tanto del bronce como del grafito.
Temperatura alta:
Las temperaturas elevadas pueden aumentar las tasas de desgaste ya que la matriz de bronce puede ablandarse y el grafito puede oxidarse o degradarse.
Condiciones de lubricación:
Condiciones secas:
La tasa de desgaste es moderada; el grafito proporciona cierta lubricación, pero potencialmente se desgasta más rápido sin lubricación externa.
Condiciones de lubricación:
La tasa de desgaste se reduce significativamente, ya que la lubricación adicional ayuda a mantener una fricción y un desgaste bajos.
Condiciones ambientales:
Ambiente corrosivo:
La tasa de desgaste puede aumentar debido a reacciones químicas entre el medio ambiente y el bronce o el grafito, lo que lleva a una degradación acelerada del material.
Ambiente abrasivo:
La tasa de desgaste es mayor ya que las partículas abrasivas pueden causar un desgaste físico más significativo en la superficie de la placa.
Condiciones de la superficie de contacto:
Superficie de contacto lisa:
La tasa de desgaste es menor ya que hay menos asperezas que causen desgaste abrasivo.
Superficie de contacto rugosa:
La tasa de desgaste aumenta debido a interacciones más abrasivas entre superficies.
Operación intermitente versus continua:
Operación intermitente:
La tasa de desgaste puede ser menor debido a los períodos de descanso que permiten la recuperación de las películas lubricantes.
Operación continua:
La tasa de desgaste puede ser mayor debido a la tensión continua y al tiempo limitado de recuperación de las propiedades autolubricantes.
Datos empíricos y estudios:
Para obtener valores de tasa de desgaste específicos, se requieren pruebas empíricas en condiciones controladas. Las tasas de desgaste a menudo se miden en términos de pérdida de volumen por unidad de distancia (por ejemplo, mm³/N·m) o pérdida de peso con el tiempo.
Las tasas de desgaste de placas de bronce de grafito dependen de una combinación de carga, velocidad, temperatura, lubricación, condiciones ambientales, acabado superficial y tipo de operación. Cada factor puede influir significativamente en el rendimiento y la longevidad del material en aplicaciones prácticas.
Las arandelas de empuje JTWN adoptan tecnología de incrustación autolubricante, que mejora aún más el rendimiento de la autolubricación en función de ...
Ver detalles
Los rodamientos autolubricantes MXB-JDB, también conocidos como bujes de bronce con incrustaciones de grafito, son rodamientos lubricantes novedosos q...
Ver detalles
En la industria de la construcción, las placas autolubricantes resistentes al desgaste MXB-JUWP se utilizan principalmente para la protección de estru...
Ver detalles
El riel guía autolubricante MXB-JSOL es un riel guía autolubricante tipo ranura guía en forma de L, que está hecho de una combinación de latón y grafi...
Ver detalles
El buje guía estándar MGB61 NAAMS es una solución confiable para aplicaciones de guía precisas y suaves. Este casquillo guía está diseñado para cumpli...
Ver detalles
Las guías circulares se utilizan frecuentemente en moldes de paneles de automóviles y en moldes de estampado grandes. Las guías de la base del molde y...
Ver detalles
El rodamiento sin plomo SF-1W es un nuevo producto desarrollado en base al material SF-1X de acuerdo con los requisitos internacionales de protecci...
Ver detalles
El rodamiento compuesto triple SF-PK PEEK es un novedoso rodamiento deslizante que consta de placa de acero, capa de polvo de cobre y material de r...
Ver detalles
Los cojinetes punzonadores de bronce FB092 están hechos de material de bronce como base, con orificios de inyección de aceite procesados de maner...
Ver detalles
El cojinete lubricante sólido de bronce FB09G está hecho de material de bronce como material base y lubricante sólido incrustado en la superficie. ...
Ver detalles
Contáctenos