Cat:Rodamiento autolubricante
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Los materiales autolubricantes (también conocidos como materiales autolubricantes sólidos) se refieren a materiales que utilizan polvos sólidos, películas o algunos materiales en general para reducir la fricción y el desgaste entre dos superficies de carga. Durante el proceso de lubricación sólida, el material lubricante sólido y el medio circundante experimentan reacciones físicas y químicas con la superficie de fricción para formar una película lubricante sólida para reducir la fricción y el desgaste. La tecnología que utiliza materiales lubricantes sólidos para lubricar la sección transversal de fricción se denomina tecnología autolubricante. La tecnología autolubricante se puede utilizar en muchos aspectos, como rodamientos autolubricantes .
Materiales autolubricantes de uso común.
Los materiales compuestos autolubricantes son materiales compuestos con cierta resistencia y propiedades autolubricantes preparados mediante un proceso determinado, utilizando metal, cerámica o no metal como componentes básicos, agregando lubricantes sólidos y algunos componentes adicionales. Tiene tanto las propiedades mecánicas del componente de la matriz como las propiedades tribológicas del lubricante sólido. Tiene un excelente rendimiento integral y es adecuado para condiciones de trabajo especiales, como diversos entornos atmosféricos, entornos químicos, entornos eléctricos, altas temperaturas, bajas temperaturas, alto vacío, fuerte radiación, etc. Próximo trabajo. Dividido principalmente en materiales lubricantes a base de metales, materiales autolubricantes a base de polímeros y materiales autolubricantes inorgánicos no metálicos. Los lubricantes sólidos actualmente comercializados incluyen principalmente: grafito, disulfuro de molibdeno, politetrafluoroetileno, etc.
Aplicación de tecnología autolubricante.
Los lubricantes sólidos se utilizan comúnmente en procesamiento mecánico, procesamiento a presión, procesamiento de corte y algunas condiciones de trabajo especiales. Las aplicaciones comunes en la vida diaria incluyen:
Herramientas autolubricantes: se pueden recubrir lubricantes sólidos en la superficie de la herramienta usando métodos como el recubrimiento, y también se puede formar una película de lubricante sólido en la superficie de la herramienta usando métodos de tratamiento de superficie como la implantación de iones, de modo que la herramienta tiene una función autolubricante; También se pueden aplicar lubricantes sólidos a la superficie de la herramienta. El lubricante se agrega como aditivo a la matriz del material de la herramienta, aprovechando las ventajas de los lubricantes sólidos para formar una capa lubricante sólida continua sobre la superficie de la herramienta.
Cojinetes autolubricantes: divididos principalmente en moldeo por sinterización integral con incrustaciones y pulvimetalurgia. El tipo con incrustaciones se refiere al diseño previo y procesamiento de ciertos orificios o ranuras en el sustrato metálico, e incrustar materiales lubricantes sólidos en ellos, de modo que los dos se combinen en un todo y se utilicen como cojinetes, casquillos de cojinete o revestimientos; El rodamiento autolubricante de sinterización integral de pulvimetalurgia se refiere a agregar lubricante sólido en forma de polvo a la materia prima de la matriz metálica y formar un material compuesto autolubricante mediante moldeo por compresión y sinterización, que se utiliza como rodamiento, casquillo de rodamiento o revestimiento. lámina.
Muela abrasiva autolubricante (muela abrasiva impregnada): durante el proceso de rectificado de la muela abrasiva impregnada, el agente impregnante de la muela abrasiva se derrite fácilmente bajo la acción de altas temperaturas y se puede aplicar directamente al área de rectificado. El agente impregnante en realidad está hecho de una variedad de auxiliares de corte compuestos de aditivos que mejoran el rendimiento del corte.
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