MX2000-1 es un material para rodamientos autolubricante de doble aleación que consta de una capa sinterizada como material deslizante resistente al desgaste y una matriz metálica como soporte de carga del rodamiento. La capa sinterizada está compuesta por un material especial de aleación de cobre distribuido uniformemente en lubricantes sólidos de grafito y PTFE. Cuando se produce un movimiento microscópico, se puede formar fácilmente una película de transferencia sólida y firme. Esta película tiene un coeficiente de fricción muy bajo y una baja resistencia al corte, y puede adherirse a la superficie de la pieza acoplada incluso en condiciones de carga pesada. El sustrato metálico proporciona buena resistencia mecánica y estabilidad dimensional. Se pueden seleccionar acero al carbono, materiales a base de cobre y otros materiales de acuerdo con las condiciones de operación, o se puede realizar un recubrimiento de superficie para mejorar la resistencia a la corrosión.
Características
●Puede usarse durante mucho tiempo sin mantenimiento;
●Diseñado para altas cargas estáticas y dinámicas;
●Tiene un coeficiente de fricción muy bajo y estable, sin adherencia;
●Tiene resistencia al polvo, resistencia a la corrosión, resistencia al impacto y resistencia a la carga en los bordes;
●Tiene buena conductividad eléctrica y térmica;
●Puede usarse en un amplio rango de temperaturas;
●Adecuado para ocasiones como movimiento alternativo, rotación y balanceo donde el arranque es frecuente y es difícil formar una película de aceite;
●Tiene una tasa de desgaste extremadamente baja y una larga vida útil;
●Puede reprocesarse después de la instalación para obtener tolerancias más altas;
●Se puede utilizar al vacío.
Parámetros técnicos
| Nombre del material | MX2000-1#1 | MX2000-1#2 | MX2000-1#3 | MX2000-1#4 |
| Matriz metálica | Acero al carbono | Acero al carbono | Acero inoxidable | Bronce |
| Capa resistente al desgaste | Ingredientes | CuSn12 SL | CuSn10Pb10 SL | CuSn12 SL | CuSn12 SL |
| Lubricante sólido | 6% | 6% | 6% | 6% |
| Dureza HB | >40 | >40 | >40 | >40 |
| 150Mpa Deformación de compresión mm | <0,005 | <0,005 | <0,005 | <0,005 |
| Carga máxima | Carga estática N/mm² | 150 | 120 | 150 | 150 |
| Carga dinámica N/mm² | 100 | 80 | 100 | 100 |
| Velocidad lineal máxima m/s | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Valor máximo de PV N/mm²*m/s | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Factor de fricción μ | 0,05~0,2 | 0,03~0,2 | 0,05~0,2 | 0,05~0,2 |
| Temperatura de funcionamiento ℃ | -195~ 280 | -195~ 280 | -195~ 280 | -195~ 280 |
Capa resistente al desgaste
La superficie del material estándar MX2000-1 tiene la forma de una placa lisa. Al mismo tiempo, las ranuras de aceite se pueden procesar según las necesidades del cliente para drenar eficazmente las partículas abrasivas generadas durante el funcionamiento del rodamiento, materias extrañas o impurezas introducidas desde el ambiente externo, etc. Además, se pueden procesar orificios de almacenamiento de aceite regulares. según las necesidades. En condiciones de trabajo especiales, para reducir el coeficiente de fricción inicial, se pueden rociar materiales de baja fricción como PTFE o dióxido de molibdeno sobre la superficie de la capa resistente al desgaste.
Aplicaciones típicas
Las características del material MX2000-1 pueden satisfacer las necesidades de muchas ocasiones en las que no es posible engrasar o lubricar, como turbinas, puertas de trabajo con presas de paletas guía y puertas contra accidentes, máquinas de moldeo por inyección, maquinaria de embalaje, moldes de neumáticos, hornos industriales, equipos de vacío. , equipos de fabricación de papel y lugares de trabajo expuestos a la radiación.
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