Cat:Rodamiento autolubricante
El rodamiento autolubricante MXB-JFBB es un rodamiento de hombro con incrustaciones de grafito en la brida diseñado para proporcionar propiedades auto...
Ver detalles
Como comprador, a menudo encuentra que el precio de las mangas de cobre de grafito es mucho más alto que el de las mangas de cobre ordinarias cuando consulta. ¿Cuál es la razón de esto?
1. En el proceso de producción de las mangas de cobre de grafito, un paso indispensable es golpear. El propósito de este paso es instalar partículas de grafito. Ya sea que se trate de mangas de cobre de grafito, baldosas de cobre u otros productos similares, todos deben pasar por este proceso. En contraste, las mangas de cobre ordinarias no necesitan ser perforadas, lo que no solo reduce la complejidad del proceso de producción, sino que también acorta el período de construcción. Según los datos de la industria, el paso de perforación aumentará el costo de producción en aproximadamente un 15%-20%, porque además de la dificultad técnica, se requieren equipos y tiempo adicionales. Por lo tanto, el precio de las mangas de cobre de grafito aumentará naturalmente, que es la razón principal de la diferencia de precio.
2. La incrustación de las partículas de grafito es el segundo factor clave que el precio de mangas de cobre de grafito es más alto que el de las mangas de cobre ordinarias. El precio de las partículas de grafito no es bajo, y en una manga de cobre, algunos deben ser incrustados con docenas e incluso miles de ellas. Calculado sobre la base de un promedio de 500 partículas de grafito incrustadas por conjunto, si el costo de cada partícula de grafito es de 0.5 yuanes, entonces el costo de las partículas de grafito por sí solas es tan alto como 250 yuanes. Agregando otros materiales y costos de procesamiento, el cálculo general muestra que el precio de las mangas de cobre de grafito, naturalmente, no es barato.
3. La instalación de partículas de grafito depende completamente de la operación manual de los trabajadores, lo cual es lento y laborioso. Cada partícula de grafito requiere que los trabajadores la coloquen y la arreglen cuidadosamente para garantizar su estabilidad y durabilidad. El costo laboral en este proceso no puede ignorarse, especialmente en el contexto actual del mercado laboral estricto y el aumento de los costos laborales. Se estima que el costo de instalación de mano de obra de las mangas de cobre de grafito representa aproximadamente el 30% -40% del costo total. Por lo tanto, este alto costo de mano de obra también es una de las razones importantes por las cuales el precio de las mangas de cobre de grafito es más alto que el de las mangas de cobre ordinarias.
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. se ha comprometido con la fabricación y la investigación y el desarrollo de piezas sólidas resistentes al desgaste auto lubricante con más de diez años de experiencia en la industria. Además de las mangas de cobre de grafito, también producimos placas de cobre de grafito, baldosas de cobre de grafito, mangas de cobre de grafito de brida, placas de desgaste compuestas de acero-copper y otros productos, así como deslizadores de cobre, tuercas de cobre, baldosas de cobre, anillos de cobre y otros productos de cobre. Los tamaños de todos los productos se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente. Esperamos trabajar con usted para brindarle productos y servicios de alta calidad.
El rodamiento autolubricante MXB-JFBB es un rodamiento de hombro con incrustaciones de grafito en la brida diseñado para proporcionar propiedades auto...
Ver detalles
Las arandelas de empuje JTWN adoptan tecnología de incrustación autolubricante, que mejora aún más el rendimiento de la autolubricación en función de ...
Ver detalles
Rodamientos sin aceite límite MXB-DX, equivalentes a los rodamientos lisos secos o autolubricantes SF-2, que se basan en una placa de acero, polvo de ...
Ver detalles
Los rieles guía autolubricantes MXB-JTGLW brindan resistencia y reducen la fricción, lo que garantiza una mayor durabilidad y un mejor rendimiento. Es...
Ver detalles
El buje guía estándar MGB61 NAAMS es una solución confiable para aplicaciones de guía precisas y suaves. Este casquillo guía está diseñado para cumpli...
Ver detalles
Las guías circulares se utilizan frecuentemente en moldes de paneles de automóviles y en moldes de estampado grandes. Las guías de la base del molde y...
Ver detalles
El rodamiento sin plomo SF-1W es un nuevo producto desarrollado en base al material SF-1X de acuerdo con los requisitos internacionales de protecci...
Ver detalles
El cojinete hidráulico SF-1D es un nuevo tipo de material diseñado en base al SF-1P y que combina el principio de funcionamiento del cilindro de ac...
Ver detalles
SF-1T es un producto de fórmula especial diseñado para condiciones de trabajo de alto valor PV de la bomba de aceite de engranajes. El producto tie...
Ver detalles
El rodamiento lubricado límite SF-2X se basa en una placa de acero, con polvo de bronce esférico sinterizado en el medio, polioximetileno modificad...
Ver detalles
Contáctenos