Cat:Rodamiento autolubricante
Las arandelas de empuje JTWN adoptan tecnología de incrustación autolubricante, que mejora aún más el rendimiento de la autolubricación en función de ...
Ver detalles
Como su nombre indica, el latón de alta resistencia es un tipo de latón con altas propiedades mecánicas. El término se origina en la designación común en Japón para la serie de latón CAC300. El rodamiento de Mingxu es uno de los principales proveedores nacionales de productos de latón de alta resistencia. El latón de alta resistencia es un material de aleación de cobre de alta resistencia y alta enduría compuesta principalmente de cobre y zinc, con la adición de elementos de aleación como aluminio, hierro y manganeso. Debido a sus excelentes propiedades mecánicas y resistencia al desgaste, encuentra aplicaciones generalizadas en el sector industrial. A continuación se proporciona una descripción general de cuatro aspectos: definición, composición, propiedades y aplicaciones.
El latón de alta resistencia pertenece a una categoría de latón especial. Es una aleación de elementos múltiples formados al agregar elementos como aluminio, hierro y manganeso a una aleación de cobre-zinc. El término "alta resistencia" en su nombre refleja su alta resistencia y dureza, lo que lo hace adecuado para aplicaciones que requieren cargas y desgaste altos.
Los componentes principales del latón de alta resistencia incluyen:
El latón de alta resistencia exhibe las siguientes propiedades notables:
Debido a sus excelentes propiedades, el rodamiento de Mingxu se aplica ampliamente a la altura de alta resistencia en los siguientes campos:
Según el estándar japonés JIS, el latón de alta resistencia se clasifica en cuatro tipos dentro de la serie Cac300: CAC301, CAC302, CAC303 y CAC304. A continuación se muestra una breve introducción a estos cuatro tipos:
CAC301 :
CAC302 :
CAC303 :
CAC304 :
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. se ha involucrado en la I + D y la producción de componentes de aleación de cobre y cojinetes auto-lubricantes durante más de una década, con rica experiencia de producción y experiencia técnica. Para cualquier consulta técnica o de productos, no dude en contactarnos : [email protected] .
Las arandelas de empuje JTWN adoptan tecnología de incrustación autolubricante, que mejora aún más el rendimiento de la autolubricación en función de ...
Ver detalles
Los medios cojinetes autolubricantes MXB-JFFB se refieren a cojinetes que cubren solo la mitad de la circunferencia de un eje o eje, brindando soporte...
Ver detalles
El rodamiento compuesto sin aceite MXB-DUF, también conocido como manguito SF-1F, es un rodamiento deslizante laminado tipo brida con placa de acero c...
Ver detalles
Los rieles guía autolubricantes MXB-JGLX cubren múltiples propiedades, como alta resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas, resistenci...
Ver detalles
El casquillo guía estándar MGB9834 DIN9834 cumple con el estándar DIN9843 y es adecuado para matrices de estampado de automóviles europeos. Está diseñ...
Ver detalles
SF-1SS es un rodamiento altamente resistente a la corrosión y al desgaste fabricado con acero inoxidable como material base y PTFE rociado en la su...
Ver detalles
El rodamiento alternativo SF-1P es un producto de fórmula novedosa diseñado en base a la estructura del material SF-1X y de acuerdo con las condici...
Ver detalles
El rodamiento compuesto triple SF-PK PEEK es un novedoso rodamiento deslizante que consta de placa de acero, capa de polvo de cobre y material de r...
Ver detalles
El rodamiento lubricante sin aceite SF-2S es un producto mejorado del SF-2, con una matriz posterior de acero, polvo de bronce y estaño esférico si...
Ver detalles
JTWP adopta una matriz de aleación de cobre, con lubricante sólido de grafito de alta calidad incrustado en la superficie, que tiene una excelente ...
Ver detalles
Contáctenos