Precauciones al utilizar manguitos de cobre y grafito.

Mucha gente piensa que los manguitos de cobre y grafito son autolubricantes, por lo que los manguitos de cobre y grafito se utilizan dondequiera que se necesite autolubricación. De hecho, los manguitos de cobre y grafito, como material autolubricante relativamente barato, tienen ciertas limitaciones en su aplicación. Es necesario prestar atención a los siguientes puntos para evitar riesgos:

1. La dirección del movimiento no coincide con la disposición del grafito. El movimiento circunferencial y lineal corresponden a diferentes diseños de disposición del grafito. Si se toma la decisión equivocada, el efecto autolubricante, naturalmente, se reducirá considerablemente.

2. Condiciones de micromovimiento. Para que la funda de cobre y grafito forme una película de transferencia completa, la distancia mínima de movimiento debe ser mayor que la distancia entre dos grafitos adyacentes. Tomando el movimiento circular como ejemplo, no hay problema si es un movimiento de rotación continuo, pero si es oscilante, el ángulo mínimo de oscilación debe ser mayor que el ángulo entre dos grafitos adyacentes; de lo contrario, no se formará una película de transferencia completa y Aparecerán áreas de fricción secas. , el efecto de lubricación es deficiente y lo mismo ocurre con el movimiento lineal.

3. La velocidad es demasiado rápida. Los manguitos de cobre y grafito generalmente están hechos de latón de alta resistencia. En condiciones de fricción seca, la velocidad lineal de deslizamiento no debe exceder los 0,5 m/s y el valor PV no debe exceder los 1,5. De lo contrario, se desgastará demasiado rápido y el coste de uso será demasiado alto. En condiciones de fricción seca de manguitos de cobre y grafito, el movimiento más adecuado es baja velocidad y carga pesada.

4. Condiciones de trabajo a temperaturas ultraaltas. El grafito se oxida gradualmente a altas temperaturas superiores a 300 °C y el coeficiente de fricción aumentará considerablemente, lo que corresponde a un fuerte deterioro del efecto de lubricación.

5. Vacío. El grafito perderá su efecto lubricante en un ambiente de vacío porque no puede depender de moléculas de gas para la adsorción de capas moleculares.

Por tanto, la elección de rodamientos autolubricantes no se limita al grafito y debe cambiar según las condiciones de uso.