Cat:Rodamiento autolubricante
Los rodamientos de bronce fundido autolubricantes MXB-JDBUF combinan las ventajas del diseño autolubricante y de brida. Las materias primas están hech...
Ver detalles
Content
Moderno rodamientos sin aceite Aproveche las matrices compuestas avanzadas e ingeniería de superficie para eliminar la dependencia de los lubricantes líquidos mientras mantiene la confiabilidad operativa extrema:
Compuestos híbridos para polímeros cerámicos : PTFE (15–30%vol) reforzado con nanofibras de alúmina (50–100 nm de diámetro) alcanzar el coeficiente de fricción (COF) <0.08 bajo la presión de contacto de 20 MPa, con tasas de desgaste <1 × 10⁻⁶ mm³/n · m (ASTM G99).
Lubricantes sólidos de matriz metálica : Los cojinetes de bronce sinterizados impregnados con recubrimientos de superlaticidad de grafeno-MOS₂ (2–5 μm de espesor) demuestran 10,000 horas de vida a las velocidades deslizantes de 10 m/s (ISO 4378-5 validado).
Capas de cristal líquido iónico : Mesógenos discóticos alineados (C₆H₁₃-BTBT-C₆H₁₃) forman películas de alineación molecular inducidas por cizallamiento, reduciendo el par de inicio en un 60% a -40 ° C (cumplido con MIL-STD-810H).
Optimización de la matriz de hoyuelos : La ablación con láser de femtosegundo crea hoyuelos de 50–200 μm de diámetro (densidad de área del 30%) que atrapan los restos de desgaste, reduciendo la abrasión de tres cuerpos en un 45% en entornos polvorientos.
Microgroentes hidrodinámicos : Los patrones de ranura en espiral (10–30 μm de profundidad) generan fuerzas de elevación aerodinámica (0.5–3 N/mm²) a 10,000 rpm, logiendo una operación sin contacto por encima de los umbrales de velocidad críticos.
Arquitecturas de Ta-C de múltiples capas : Recubrimientos de carbono amorfo tetraédrico (3–5 dureza GPA) con capas de Cr/CRN graduadas resistir 10 ° de estrés a 400 ° C (certificación AS9100 aeroespacial).
Sistemas DLC sin hidrógeno : Los recubrimientos dopados con SI (5–10 a.%) Mantienen COF <0.1 en condiciones de alto vacío (<10⁻⁶ Torr), ideal para ruedas de reacción por satélite.
Compuestos de poliimida-peek : Transición de vidrio (TG) diseñada a -269 ° C a través de la modulación de densidad de reticulación, lo que permite 5 × 10⁸ Revoluciones en turbopomortes de hidrógeno líquido (SPEC de la NASA Mars 2020).
Superconducción de gestión térmica : Las carreras de rodamientos recubiertas de YBCO conducen flujo de calor> 500 w/cm² a 77 K, evitando el fugitivo térmico en los crioolers de resonancia magnética.
Cerámica de fase máxima (Ti₃sic₂) : Las estructuras nano-laminadas proporcionan estabilidad oxidativa de 800 ° C con resistencia a la compresión> 1 GPA (ASTM C1421).
Mullite rociado por plasma : Los recubrimientos al₂o₃-sio₂ (porosidad <3%) reducen el desajuste de expansión térmica a <0.5 ppm/k en sistemas de eje de turbina de gas.
Sensores de PVDF piezoeléctricos : Las películas de 100 μm de espesor detectan el espalor incipiente a través de firmas de emisión acústica de 5–50 kHz con resolución de defectos de 0.1 mm².
Detección de torque magnetoestrictiva : Las tiras de terfenol-D miden el esfuerzo cortante (precisión de ± 1 n · m) mientras se genera energía para la telemetría inalámbrica (recolección de energía: 10 mW/cm³).
Fluidos magnetorreológicos (MRF) : Autoraciones de cojinetes sintonizados ± 50 μm a través de campos magnéticos 0–1 T, velocidades críticas de amortiguación en las cajas de cambios de turbina eólica (compatible con IEC 61400-4).
Forma de la aleación de la memoria de la memoria : Las jaulas de resorte de nitinol ajustan la fuerza de precarga en 20–200 N a través de -50 ° C a 150 ° C ciclos térmicos.
Rodamientos híbridos forjados por aditivos : La fusión láser del lecho de polvo (LPBF) de acero inoxidable 316L con 15-20% de polvo reciclado reduce la energía incorporada en un 35% (ISO 14040 LCA verificado).
Revestimientos de polímeros biodividos : El vistazo reforzado con lignina (30% biocontente) mantiene el límite de PV> 3.5 MPa · m/s al tiempo que permite el reciclaje enzimático (95% de recuperación de monómero).
Procesos de mecanizado seco : El enfriamiento criogénico de CO₂ elimina los fluidos de corte, logrando el acabado de superficie RA <0.2 μm en las carreras de cerámica.
Pruebas de vida aceleradas : Las pruebas modificadas de ISO 281 con factores de sobrecarga 3 × predicen L10 Life> 100,000 horas en articulaciones robóticas.
Inmunidad de contaminación : La prueba de partículas ISO 16232 valida la operación en entornos de limpieza ISO 14/11/8.
Cumplimiento de EMC : Certificación IEC 62100-4X para ruido electromagnético <10 μV/m en sistemas de imágenes médicas.
Cermets de tungsteno-carburo : Rodamientos resistentes a la irradiación de neutrones (tolerancia de 0.1 dPa) para los manipuladores de módulos de mantas de Iter.
Rodamientos de aluminio de gas de helio : 500 kN/m rigidez a 10⁻⁵ PA Vacuum, lo que permite una disponibilidad del 99.99% en Tokamak Cryopumps.
Juntas de cadera diamondoides : Las superficies de diamantes nanocristalinas cultivadas en CVD (RA <5 nm) logran 0.02 COF in vivo con una vida útil proyectada de 30 años.
Discos espinales de Zirconia-Tantalum : Estructuras trabeculares porosas (tamaño de poro de 300–500 μm) promueven la osteointegración mientras se mantiene ciclos de flexión de 10⁹.
Control de fricción cuántica : 2D Heteroestructuras (HBN/Graphene) Explotan la ingeniería de phonon Bandgap para eliminar los fenómenos de deslizamiento.
Metamateriales programables : Los cojinetes de celosía impresos en 4D alteran dinámicamente la relación de Poisson de -0.5 a 0.5 para la absorción de impacto.
Gemelos tribo-digitales impulsados por AI : Los algoritmos de aprendizaje de refuerzo optimizan las texturas de superficie en tiempo real en función de la telemetría operativa.
Los rodamientos de bronce fundido autolubricantes MXB-JDBUF combinan las ventajas del diseño autolubricante y de brida. Las materias primas están hech...
Ver detalles
El rodamiento compuesto sin aceite MXB-DUF, también conocido como manguito SF-1F, es un rodamiento deslizante laminado tipo brida con placa de acero c...
Ver detalles
Los rieles guía autolubricantes MXB-JGLX cubren múltiples propiedades, como alta resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas, resistenci...
Ver detalles
Construida a partir de aleación de grafito-cobre de alto grado, el riel de guía de autolubricación de tipo L de MXB-JSL se instala estratégicamente...
Ver detalles
El casquillo guía estándar MGB9834 DIN9834 cumple con el estándar DIN9843 y es adecuado para matrices de estampado de automóviles europeos. Está diseñ...
Ver detalles
La placa de desgaste estándar MPW VDI3357 se fabrica mediante la incrustación de lubricante sólido especial en la posición adecuada. El material de ba...
Ver detalles
SF-1SS es un rodamiento altamente resistente a la corrosión y al desgaste fabricado con acero inoxidable como material base y PTFE rociado en la su...
Ver detalles
SF-1T es un producto de fórmula especial diseñado para condiciones de trabajo de alto valor PV de la bomba de aceite de engranajes. El producto tie...
Ver detalles
La placa resistente al desgaste con incrustaciones bimetálicas compuestas de grafito de 20 mm desarrollada por Mingxu Machinery es un material resi...
Ver detalles
Las placas deslizantes sin aceite a base de acero están hechas de acero de alta resistencia como material base, con excelente capacidad de carga y ...
Ver detalles
Contáctenos