Cat:Rodamiento autolubricante
Los medios cojinetes autolubricantes MXB-JFFB se refieren a cojinetes que cubren solo la mitad de la circunferencia de un eje o eje, brindando soporte...
Ver detalles Antecedentes técnicos y puntos de dolor de la industria
En el mecanizado de precisión de los componentes de cobre tubular (como los cuerpos de las válvulas hidráulicas y los accesorios del intercambiador de calor), los accesorios de sujeción de doble cara tradicionales presentan dos problemas centrales:
• Pérdida del control de la libertad circunferencial: cuando se sujeta únicamente por la pared exterior, el coeficiente de fricción entre el componente de cobre y la superficie de contacto del accesorio es insuficiente ( μ≤ 0.15), lo que lleva a una desviación circunferencial de 0.5 ° -2 ° Bajo perturbaciones de la fuerza de corte (Fuente de datos: Int. J. Mach. Herramientas Fabrican. 2022, 181, 103945);
• Proceso de sujeción ineficiente: el ajuste manual de la fuerza de sujeción toma> 30 segundos por pieza, y la precisión de posicionamiento de repetición es> ± 0.1 mm (probado de acuerdo con el estándar ISO 230-2).
Análisis de innovación de tecnología central
I. Sistema de posicionamiento de restricción tridimensional
1.1 Estructura de sujeción combinada axial-radial
Módulo de soporte inferior:
• El marco móvil (1) está equipado con placas de soporte arqueadas simétricamente dispuestas (3) dentro de sus surcos, con un radio de curvatura R que coincide con el diámetro exterior del componente de cobre tubular (2) (tolerancia ± 0.05 mm), proporcionando fuerza de soporte normal a través del contacto superficial.
• El análisis de elementos finitos muestra que este diseño reduce el estrés de contacto máximo a 58MPa (en comparación con 112MPa para una estructura de bloque V), evitando la deformación de componentes de cobre de paredes delgadas.
Análisis de innovación de tecnología central
I. Sistema de posicionamiento de restricción tridimensional
1.1 Estructura de sujeción combinada axial-radial
Módulo de soporte inferior:
• El marco móvil (1) está equipado con placas de soporte arqueadas simétricamente dispuestas (3) dentro de sus surcos, con un radio de curvatura R que coincide con el diámetro exterior del componente de cobre tubular (2) (tolerancia ± 0.05 mm), proporcionando fuerza de soporte normal a través del contacto superficial.
• El análisis de elementos finitos muestra que este diseño reduce el estrés de contacto máximo a 58MPa (en comparación con 112MPa para una estructura de bloque V), evitando la deformación de componentes de cobre de paredes delgadas.
Verificación mecánica:
• Cuando el par de corte t = 15n · m, el desplazamiento angular máximo θ del componente de cobre es 0.03 ° (Los accesorios tradicionales tienen θ = 1.2 ° ).
• Cuando la fuerza de precarga de Bolt f ≥ 800n, la rigidez torsional del sistema alcanza 1.2 × 10 ⁴ norte · m/rad (un aumento de 8 veces).
II. Diseño de optimización de interacción humana-máquina
2.1 Mecanismo de sujeción rápido
• La función de control dual (14) 45 ° Texturas anti-deslizamiento escalonadas, con un umbral de torque de operación establecido en 2-3n · M (Cumple con el estándar EN 1005-3 Ergonomics).
• Tiempo de sujeción único medido ≤ 8 segundos (estructuras tradicionales> 30 segundos), adecuado para los requisitos de tiempo de ciclo de la línea de producción.
2.2 Módulo de ajuste adaptativo
• El marco móvil (1) y la placa fija (15) logran ± Compensación lineal de 10 mm a través de componentes de guía deslizante (16), acomodando un rango de diámetro de la tubería de φ 20- φ 50 mm.
• Las proyecciones de restricción (18) están equipadas con una capa de tampón de poliuretano, capaz de absorber 5-8J de energía bajo cargas de impacto (probadas de acuerdo con el estándar ASTM D256).
Tabla de comparación de parámetros técnicos
Indicadores de rendimiento | Esta tecnología patentada | Accesorio de sujeción de doble cara tradicional | Estándar de prueba |
Precisión de posicionamiento circunferencial | ≤0.03 ° | 0.5 °- 2 ° | ISO 230-2 |
Eficiencia de sujeción | ≤8 segundos/pieza | ≥30 segundos/pieza | VDI 2862 |
Rigidez torsional | 1.2 × 10⁴ n · m/rad | 1.5 × 10³ n · m/rad | GB/T 11349.1 |
Rango de compatibilidad del diámetro de la tubería | φ20-φ50 mm | φ25-φ40 mm | DIN 8602 |
Verificación típica del escenario de mecanizado
Caso 1: fresado de cuerpos de válvulas hidráulicas
• Bajo una fuerza de corte de F = 2000n, el error de precisión posicional de los agujeros mecanizados es ≤ 0.02 mm (los accesorios tradicionales tienen un error de 0.12 mm).
• Después del procesamiento continuo de 500 piezas, el desgaste de la placa de presión de posicionamiento (5) es <5 μ M (prueba de desgaste estándar DIN 50320).
Caso 2: Formación final de tubos de intercambiador de calor
• El control de ovalidad de los tubos de cobre es ≤ 0.05 mm (el requisito de la industria es ≤ 0.1 mm).
• El CPK de precisión de posicionamiento de repetición de sujeción es ≥ 2.0 (Análisis de capacidad de proceso Six Sigma).
Esta patente redefine el paradigma de diseño para los accesorios de posicionamiento de componentes tubulares a través de tres rutas técnicas: topología de restricción acoplada rígida flexible, control de circuito cerrado de fuerza bidireccional y optimización de interacción humana-máquina. Según el análisis de mapeo de patentes de innovación de Derwent, esta estructura mejora el indicador de eficiencia de restricción de torque (TRE) en un 82% en comparación con soluciones similares, colocándola en una posición de liderazgo en el subcampo de la tecnología.
Si desea obtener más información, comuníquese con Maquinaria mingxu Para obtener el informe completo de la patente: [email protected].
Los medios cojinetes autolubricantes MXB-JFFB se refieren a cojinetes que cubren solo la mitad de la circunferencia de un eje o eje, brindando soporte...
Ver detallesRodamientos sin aceite límite MXB-DX, equivalentes a los rodamientos lisos secos o autolubricantes SF-2, que se basan en una placa de acero, polvo de ...
Ver detallesLas placas de desgaste autolubricantes MXB-JOML están diseñadas para minimizar la fricción y extender la vida útil en aplicaciones industriales. El pr...
Ver detallesLa placa autolubricante resistente al desgaste MXB-JTLP puede proporcionar productos estándar que van desde anchos de 18 mm a 68 mm y largos de 100 mm...
Ver detallesLos rieles guía autolubricantes MXB-JTGLW brindan resistencia y reducen la fricción, lo que garantiza una mayor durabilidad y un mejor rendimiento. Es...
Ver detallesEl riel guía autolubricante MXB-JSOL es un riel guía autolubricante tipo ranura guía en forma de L, que está hecho de una combinación de latón y grafi...
Ver detallesEl rodamiento lubricante sin aceite SF-1X es un rodamiento deslizante laminado con una placa de acero como base, polvo de bronce esférico sinteriza...
Ver detallesEl cojinete hidráulico SF-1D es un nuevo tipo de material diseñado en base al SF-1P y que combina el principio de funcionamiento del cilindro de ac...
Ver detallesSF-1T es un producto de fórmula especial diseñado para condiciones de trabajo de alto valor PV de la bomba de aceite de engranajes. El producto tie...
Ver detallesLos cojinetes punzonadores de bronce FB092 están hechos de material de bronce como base, con orificios de inyección de aceite procesados de maner...
Ver detalles
Contáctenos